聚氨酯密封膠帶在車身特定部位焊裝成型工藝中,較之PVC塑溶膠而言,采用預先成型的聚氨酯密封膠帶進行焊縫密封,在保證焊縫外表美觀方面優(yōu)勢非常明顯:在大面積車身裝配過程中,傳統(tǒng)工藝仍以焊接、鉚接等為主要方式。
汽車折邊膠是粘接強度要求相對較高的一種結構硅烷改性聚氨酯密封膠。在經(jīng)歷了環(huán)氧樹脂、聚丙烯酸醋、聚氯乙烯等類硅烷改性聚氨酯密封膠并存局面之后,目前國內普遍應用單組份高溫固化環(huán)氧膠。
車用聚氨酯密封膠新產(chǎn)的開發(fā)與發(fā)展近些年來,汽車制造向節(jié)能、環(huán)保、安全舒適、低成本長壽命發(fā)展的趨勢,對汽車膠粘劑的使用性能和工藝性能提出了越來越高的要求。
裝配件用膠,如汽車發(fā)動機、變速箱、底盤裝配用MS密封膠、MS密封膠,其應用主要體現(xiàn)在各種平面連接,孔蓋管接頭的密封和螺栓的鎖固,可以防止油、水、氣的泄漏和螺栓的松動,直接關系到汽車的正常運行。
國內汽車行業(yè)尚未建立汽車膠粘劑/硅烷改性聚氨酯密封膠材料性能標準和專用試驗方法標準,既影響了膠粘劑/硅烷改性聚氨酯密封膠在汽車行業(yè)的應用進程,也制約了汽車用膠研制和生產(chǎn)單位的規(guī)范和發(fā)展,難以建立完善的質量保證體系。